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车型大全排行榜2019(广汽丰田雷凌2019款图片大全)

比亚迪e5 450——¥12.99 -13.99 万(价格均为补贴后售价,下同)推荐理由:质量可靠,运营模式成熟,值得信赖比亚迪e5是较早进入网约车的车型,在市面上很常见,很多人想必都乘坐过这款车,评价还不算不错。

车型大全排行榜2019(广汽丰田雷凌2019款图片大全)

车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1765*1500,轴距2660mm,配备16寸轮毂,全系配备了皮质座椅,乘坐体验很舒适。

后备箱尺寸有450寸,足够满足日常所需。

在今年比亚迪e5也迎来了升级版, 新车采用三元锂电池,电池电量为60千瓦时,电池能量密度为140.67Wh/kg,综合续航里程为400公里,60公里/时等速下续航里程可达480公里。

唯一美中不足的地方就是比亚迪e5在快充的情况下也需要1.5小时,时间有点长。

力帆650 EV——¥7.99 -8.68 万推荐理由:之所以提到这款车,没别的理由,就两个字——便宜。

想要做网约车,小型车肯定是不行,紧凑型勉强还是可以的。

10万元以下的车型大多是小型车,而力帆绝对是在这个价位性价比最高的一款车。

不要以为便宜就小瞧它,力帆650EV具备了做网约车的一切条件。

在车身尺寸方面,长宽高为 4625/1715/1510mm,轴距达到了2610mm,后备箱的空间更是达到650L,在整车空间上,表现的极为出色。

另外,力帆650EV的纯电续航里程也是达到了305公里, 并且支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式,在快充模式下,30分钟充电80%。

在这个价位,真的不需要其他的理由再去说了。

东风风神E70——¥13.78 -14.98 万推荐理由:高续航,超大空间,同级车难有匹敌东风风神E70是2017年的一款车,在现在续航里程普遍提高的情况下,仍然跟得上潮流,续航里程达351公里,最大续航里程超过500km。

车辆设有弱、中、强三档能量回收模式,强档模式下最多可增加20%续航里程。

车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1720*1530mm,轴距达2700mm,跟同级车的荣威Ei5相比,空间极为优越。

电量补给能力同样值得称赞,快充模式下30分钟内可充至80%,慢充模式下6-8个小时可充至满电状态。

另外还推除了出租版,正是为了网约车而生。

比亚迪秦EV450——¥14.99 -16.99 万推荐理由:延续家族设计风格,外观设计出众,配置多多,做工精致。

比亚迪秦EV可以说是名副其实的沙场老将,而此次升级后的秦EV450则拥有了更强的战斗力,续航里程可达400公里。

表现已经超越了自家小弟e5,价格上稍微贵一些。

销量在全国销量名列前茅,在北京市场甚至已成纯电销冠。

秦EV450是怎么都绕不开的一个选择,毕竟无论是三电系统还是做工用料,秦EV450的表现都很不错。

江淮 iEVA50——¥12.25 -14.45 万推荐理由:选择更多,搭载不同的电池包,续航里程分别为310公里、330公里、400公里。

江淮 iEVA50是江淮2018年新能源产品规划中推出的

第一款车型,车身尺寸方面,江淮iEVA50的长宽高分别为4590*1765*1490毫米,轴距为2710毫米。

续航里程方面,60公里的等速时速下,江淮iEVA50最大续航里程达到了500公里,综合工况下,具备400公里的续航能力。

云度π3 Pro——¥10.98 -12.98 万推荐理由:三年回购,保值率高。

云度π3和π1同时迎来升级版,升级后,云度π3Pro续航里程获得极大提升,在这个价位上增加了不少的竞争力。

车身尺寸方面,长宽高分别为4340*1765*1610mm,轴距为2602mm,在同级车表现相当出色。

采用三元锂电池,采用宁德时代高密度 VDA 车规级电芯,电池电量为 50.4千瓦时,最大续航可达500公里,综合工况续航达到360公里,快充30分钟电量可达80%。

威马EX5500——9.99-21.63万元推荐理由:威马EX5是威马汽车的首款车型,专门出了出行合作版, 所谓“出行合作版”只针对共享汽车、分时租赁等大客户订单服务。

威马EX5整体造型简洁流畅,采用封闭式格栅设计,车身尺寸长宽高为4578毫米/1835毫米/1665毫米,轴距为2703毫米,车身整体质量1966公斤,配备19寸轮毂。

新车推出了5款车型,其中EX5 500综合续航里程可达460公里,足够用于网约车运营。

购买威马EX5的车主将会配有Living ID系统,该系统可将自己车辆信息随时在手机上同步,实现查看车辆电量、下发行程,远程启动车辆等功能。

未来该ID可用于威马旗下充电、租车等多项服务。可以说威马EX5是专门为网约车打造的。帝豪GSe——11.98-14.58万元推荐理由:作为相一辆紧凑型SUV,比较同级别车型,价格更便宜,续航更高。

车身尺寸方面,帝豪GSe长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,行李箱容积达330L,放倒后排座椅后容积可达1042 L。

电池为宁德时代提供的三元锂电池,电池容量为52千瓦时,电池能量密度142瓦时/公斤。

电机最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛·米,0-50公里/时加速4.5秒,百公里加速9.9秒,最高车速为140公里/小时采用60千瓦的快充,30分钟可完成30%—80%的充电,家用220伏充电桩9小时可充满。

综合工况续航里程353公里。北汽EU5——12.99-16.18万元推荐理由:就是看着这款车不错。车身尺寸方面,北汽EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,标准的紧凑型轿车身材。

动力方面,搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩为300N·m,最高车速达155km/h。

EU5搭载的动力电池为三元锂电池,其中R500版本NEDC工况续航为416km,等速续航超过450km;R550版本NEDC工况续航为520km,等速续航超过570km。

充电时间方面,快充30分钟可快速充电从30%至80%;慢充9小时,R500版本可充满电,而R550版本则需要十个小时。

腾势500——29.88-32.88万元推荐理由:作为比亚迪和戴姆勒的合资企业,品质上就不用说了。

续航里程是它最大的亮点,不过在网约车市场,这个价格就有点高了。

尺寸方面,腾势500长宽高分别为4672*1850*1642mm、轴距为2880mm。动力方面,腾势500最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,依旧采用磷酸铁锂电池,NEDC 综合续航里程为 451km,60km/h 等速续航最高可以得到 635km,官方公布的百公里综合耗电量为 15.9kWh。

这十款车型的条件是比较符合现在大部分城市网约车细则的,虽然小编推荐了这些车型,但不代表这些是最合适的,难免会有疏漏。

毕竟萝卜青菜,各有所爱。

况且,现在新能源汽车发展的这么快,每周都有新车上市,续航里程也在稳步增加。

以上者十款车型仅代表比亚迪e5 450——¥12.99 -13.99 万(价格均为补贴后售价,下同)推荐理由:质量可靠,运营模式成熟,值得信赖比亚迪e5是较早进入网约车的车型,在市面上很常见,很多人想必都乘坐过这款车,评价还不算不错。

车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1765*1500,轴距2660mm,配备16寸轮毂,全系配备了皮质座椅,乘坐体验很舒适。

后备箱尺寸有450寸,足够满足日常所需。

在今年比亚迪e5也迎来了升级版, 新车采用三元锂电池,电池电量为60千瓦时,电池能量密度为140.67Wh/kg,综合续航里程为400公里,60公里/时等速下续航里程可达480公里。

唯一美中不足的地方就是比亚迪e5在快充的情况下也需要1.5小时,时间有点长。

力帆650 EV——¥7.99 -8.68 万推荐理由:之所以提到这款车,没别的理由,就两个字——便宜。

想要做网约车,小型车肯定是不行,紧凑型勉强还是可以的。

10万元以下的车型大多是小型车,而力帆绝对是在这个价位性价比最高的一款车。

不要以为便宜就小瞧它,力帆650EV具备了做网约车的一切条件。

在车身尺寸方面,长宽高为 4625/1715/1510mm,轴距达到了2610mm,后备箱的空间更是达到650L,在整车空间上,表现的极为出色。

另外,力帆650EV的纯电续航里程也是达到了305公里,并且支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式,在快充模式下,30分钟充电80%。

在这个价位,真的不需要其他的理由再去说了。

东风风神E70——¥13.78 -14.98 万推荐理由:高续航,超大空间,同级车难有匹敌东风风神E70是2017年的一款车,在现在续航里程普遍提高的情况下,仍然跟得上潮流,续航里程达351公里,最大续航里程超过500km。

车辆设有弱、中、强三档能量回收模式,强档模式下最多可增加20%续航里程。

车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1720*1530mm,轴距达2700mm,跟同级车的荣威Ei5相比,空间极为优越。

电量补给能力同样值得称赞,快充模式下30分钟内可充至80%,慢充模式下6-8个小时可充至满电状态。

另外还推除了出租版,正是为了网约车而生。

比亚迪秦EV450——¥14.99 -16.99 万推荐理由:延续家族设计风格,外观设计出众,配置多多,做工精致。

比亚迪秦EV可以说是名副其实的沙场老将,而此次升级后的秦EV450则拥有了更强的战斗力,续航里程可达400公里。

表现已经超越了自家小弟e5,价格上稍微贵一些。

销量在全国销量名列前茅,在北京市场甚至已成纯电销冠。

秦EV450是怎么都绕不开的一个选择,毕竟无论是三电系统还是做工用料,秦EV450的表现都很不错。

江淮 iEVA50——¥12.25 -14.45 万推荐理由:选择更多,搭载不同的电池包,续航里程分别为310公里、330公里、400公里。

江淮 iEVA50是江淮2018年新能源产品规划中推出的

第一款车型,车身尺寸方面,江淮iEVA50的长宽高分别为4590*1765*1490毫米,轴距为2710毫米。

续航里程方面,60公里的等速时速下,江淮iEVA50最大续航里程达到了500公里,综合工况下,具备400公里的续航能力。

云度π3 Pro——¥10.98 -12.98 万推荐理由:三年回购,保值率高。

云度π3和π1同时迎来升级版,升级后,云度π3Pro续航里程获得极大提升,在这个价位上增加了不少的竞争力。

车身尺寸方面,长宽高分别为4340*1765*1610mm,轴距为2602mm,在同级车表现相当出色。

采用三元锂电池,采用宁德时代高密度 VDA 车规级电芯,电池电量为 50.4千瓦时,最大续航可达500公里,综合工况续航达到360公里,快充30分钟电量可达80%。

威马EX5500——9.99-21.63万元推荐理由:威马EX5是威马汽车的首款车型,专门出了出行合作版, 所谓“出行合作版”只针对共享汽车、分时租赁等大客户订单服务。

威马EX5整体造型简洁流畅,采用封闭式格栅设计,车身尺寸长宽高为4578毫米/1835毫米/1665毫米,轴距为2703毫米,车身整体质量1966公斤,配备19寸轮毂。

新车推出了5款车型,其中EX5 500综合续航里程可达460公里,足够用于网约车运营。

购买威马EX5的车主将会配有Living ID系统,该系统可将自己车辆信息随时在手机上同步,实现查看车辆电量、下发行程,远程启动车辆等功能。

未来该ID可用于威马旗下充电、租车等多项服务。可以说威马EX5是专门为网约车打造的。帝豪GSe——11.98-14.58万元推荐理由:作为相一辆紧凑型SUV,比较同级别车型,价格更便宜,续航更高。

车身尺寸方面,帝豪GSe长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,行李箱容积达330L,放倒后排座椅后容积可达1042 L。

电池为宁德时代提供的三元锂电池,电池容量为52千瓦时,电池能量密度142瓦时/公斤。

电机最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛·米,0-50公里/时加速4.5秒,百公里加速9.9秒,最高车速为140公里/小时采用60千瓦的快充,30分钟可完成30%—80%的充电,家用220伏充电桩9小时可充满。

综合工况续航里程353公里。北汽EU5——12.99-16.18万元推荐理由:就是看着这款车不错。车身尺寸方面,北汽EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,标准的紧凑型轿车身材。

动力方面,搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩为300N·m,最高车速达155km/h。

EU5搭载的动力电池为三元锂电池,其中R500版本NEDC工况续航为416km,等速续航超过450km;R550版本NEDC工况续航为520km,等速续航超过570km。

充电时间方面,快充30分钟可快速充电从30%至80%;慢充9小时,R500版本可充满电,而R550版本则需要十个小时。

腾势500——29.88-32.88万元推荐理由:作为比亚迪和戴姆勒的合资企业,品质上就不用说了。

续航里程是它最大的亮点,不过在网约车市场,这个价格就有点高了。

尺寸方面,腾势500长宽高分别为4672*1850*1642mm、轴距为2880mm。动力方面,腾势500最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,依旧采用磷酸铁锂电池,NEDC 综合续航里程为 451km,60km/h 等速续航最高可以得到 635km,官方公布的百公里综合耗电量为 15.9kWh。

这十款车型的条件是比较符合现在大部分城市网约车细则的,虽然小编推荐了这些车型,但不代表这些是最合适的,难免会有疏漏。

毕竟萝卜青菜,各有所爱。

况且,现在新能源汽车发展的这么快,每周都有新车上市,续航里程也在稳步增加。

比亚迪e5 450——¥12.99 -13.99 万(价格均为补贴后售价,下同)

推荐理由:质量可靠,运营模式成熟,值得信赖

比亚迪e5是较早进入网约车的车型,在市面上很常见,很多人想必都乘坐过这款车,评价还不算不错。

车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1765*1500,轴距2660mm,配备16寸轮毂,全系配备了皮质座椅,乘坐体验很舒适。

后备箱尺寸有450寸,足够满足日常所需。

在今年比亚迪e5也迎来了升级版, 新车采用三元锂电池,电池电量为60千瓦时,电池能量密度为140.67Wh/kg,综合续航里程为400公里,60公里/时等速下续航里程可达480公里。

唯一美中不足的地方就是比亚迪e5在快充的情况下也需要1.5小时,时间有点长。

力帆650 EV——¥7.99 -8.68 万

推荐理由:之所以提到这款车,没别的理由,就两个字——便宜。

想要做网约车,小型车肯定是不行,紧凑型勉强还是可以的。

10万元以下的车型大多是小型车,而力帆绝对是在这个价位性价比最高的一款车。

不要以为便宜就小瞧它,力帆650EV具备了做网约车的一切条件。

在车身尺寸方面,长宽高为 4625/1715/1510mm,轴距达到了2610mm,后备箱的空间更是达到650L,在整车空间上,表现的极为出色。

另外,力帆650EV的纯电续航里程也是达到了305公里, 并且支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式,在快充模式下,30分钟充电80%。

在这个价位,真的不需要其他的理由再去说了。

东风风神E70——¥13.78 -14.98 万

推荐理由:高续航,超大空间,同级车难有匹敌

东风风神E70是2017年的一款车,在现在续航里程普遍提高的情况下,仍然跟得上潮流,续航里程达351公里,最大续航里程超过500km。

车辆设有弱、中、强三档能量回收模式,强档模式下最多可增加20%续航里程。

车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1720*1530mm,轴距达2700mm,跟同级车的荣威Ei5相比,空间极为优越。

电量补给能力同样值得称赞,快充模式下30分钟内可充至80%,慢充模式下6-8个小时可充至满电状态。

另外还推除了出租版,正是为了网约车而生。

比亚迪秦EV450——¥14.99 -16.99 万

推荐理由:延续家族设计风格,外观设计出众,配置多多,做工精致。

比亚迪秦EV可以说是名副其实的沙场老将,而此次升级后的秦EV450则拥有了更强的战斗力,续航里程可达400公里。

表现已经超越了自家小弟e5,价格上稍微贵一些。

销量在全国销量名列前茅,在北京市场甚至已成纯电销冠。

秦EV450是怎么都绕不开的一个选择,毕竟无论是三电系统还是做工用料,秦EV450的表现都很不错。

江淮 iEVA50——¥12.25 -14.45 万

推荐理由:选择更多,搭载不同的电池包,续航里程分别为310公里、330公里、400公里。

江淮 iEVA50是江淮2018年新能源产品规划中推出的

第一款车型,车身尺寸方面,江淮iEVA50的长宽高分别为4590*1765*1490毫米,轴距为2710毫米。

续航里程方面,60公里的等速时速下,江淮iEVA50最大续航里程达到了500公里,综合工况下,具备400公里的续航能力。

云度π3 Pro——¥10.98 -12.98 万

推荐理由:三年回购,保值率高。

云度π3和π1同时迎来升级版,升级后,云度π3Pro续航里程获得极大提升,在这个价位上增加了不少的竞争力。

车身尺寸方面,长宽高分别为4340*1765*1610mm,轴距为2602mm,在同级车表现相当出色。

采用三元锂电池,采用宁德时代高密度 VDA 车规级电芯,电池电量为 50.4千瓦时,最大续航可达500公里,综合工况续航达到360公里,快充30分钟电量可达80%。

威马EX5500——9.99-21.63万元

推荐理由:威马EX5是威马汽车的首款车型,专门出了出行合作版, 所谓“出行合作版”只针对共享汽车、分时租赁等大客户订单服务。

威马EX5整体造型简洁流畅,采用封闭式格栅设计,车身尺寸长宽高为4578毫米/1835毫米/1665毫米,轴距为2703毫米,车身整体质量1966公斤,配备19寸轮毂。

新车推出了5款车型,其中EX5 500综合续航里程可达460公里,足够用于网约车运营。

购买威马EX5的车主将会配有Living ID系统,该系统可将自己车辆信息随时在手机上同步,实现查看车辆电量、下发行程,远程启动车辆等功能。

未来该ID可用于威马旗下充电、租车等多项服务。

可以说威马EX5是专门为网约车打造的。

帝豪GSe——11.98-14.58万元

推荐理由:作为相一辆紧凑型SUV,比较同级别车型,价格更便宜,续航更高。

车身尺寸方面,帝豪GSe长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,行李箱容积达330L,放倒后排座椅后容积可达1042 L。

电池为宁德时代提供的三元锂电池,电池容量为52千瓦时,电池能量密度142瓦时/公斤。

电机最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛·米,0-50公里/时加速4.5秒,百公里加速9.9秒,最高车速为140公里/小时采用60千瓦的快充,30分钟可完成30%—80%的充电,家用220伏充电桩9小时可充满。

综合工况续航里程353公里。

北汽EU5——12.99-16.18万元

推荐理由:就是看着这款车不错。

车身尺寸方面,北汽EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,标准的紧凑型轿车身材。

动力方面,搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩为300N·m,最高车速达155km/h。

EU5搭载的动力电池为三元锂电池,其中R500版本NEDC工况续航为416km,等速续航超过450km;R550版本NEDC工况续航为520km,等速续航超过570km。

充电时间方面,快充30分钟可快速充电从30%至80%;慢充9小时,R500版本可充满电,而R550版本则需要十个小时。

腾势500——29.88-32.88万元

推荐理由:作为比亚迪和戴姆勒的合资企业,品质上就不用说了。

续航里程是它最大的亮点,不过在网约车市场,这个价格就有点高了。

尺寸方面,腾势500长宽高分别为4672*1850*1642mm、轴距为2880mm。

动力方面,腾势500最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,依旧采用磷酸铁锂电池,NEDC 综合续航里程为 451km,60km/h 等速续航最高可以得到 635km,官方公布的百公里综合耗电量为 15.9kWh。

这十款车型的条件是比较符合现在大部分城市网约车细则的,虽然小编推荐了这些车型,但不代表这些是最合适的,难免会有疏漏。

毕竟萝卜青菜,各有所爱。

况且,现在新能源汽车发展的这么快,每周都有新车上市,续航里程也在稳步增加。

以上者十款车型仅代表

比亚迪e5 450——¥12.99 -13.99 万(价格均为补贴后售价,下同)

推荐理由:质量可靠,运营模式成熟,值得信赖

比亚迪e5是较早进入网约车的车型,在市面上很常见,很多人想必都乘坐过这款车,评价还不算不错。

车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1765*1500,轴距2660mm,配备16寸轮毂,全系配备了皮质座椅,乘坐体验很舒适。

后备箱尺寸有450寸,足够满足日常所需。

在今年比亚迪e5也迎来了升级版, 新车采用三元锂电池,电池电量为60千瓦时,电池能量密度为140.67Wh/kg,综合续航里程为400公里,60公里/时等速下续航里程可达480公里。

唯一美中不足的地方就是比亚迪e5在快充的情况下也需要1.5小时,时间有点长。

力帆650 EV——¥7.99 -8.68 万

推荐理由:之所以提到这款车,没别的理由,就两个字——便宜。

想要做网约车,小型车肯定是不行,紧凑型勉强还是可以的。

10万元以下的车型大多是小型车,而力帆绝对是在这个价位性价比最高的一款车。

不要以为便宜就小瞧它,力帆650EV具备了做网约车的一切条件。

在车身尺寸方面,长宽高为 4625/1715/1510mm,轴距达到了2610mm,后备箱的空间更是达到650L,在整车空间上,表现的极为出色。

另外,力帆650EV的纯电续航里程也是达到了305公里,并且支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式,在快充模式下,30分钟充电80%。

在这个价位,真的不需要其他的理由再去说了。

东风风神E70——¥13.78 -14.98 万

推荐理由:高续航,超大空间,同级车难有匹敌

东风风神E70是2017年的一款车,在现在续航里程普遍提高的情况下,仍然跟得上潮流,续航里程达351公里,最大续航里程超过500km。

车辆设有弱、中、强三档能量回收模式,强档模式下最多可增加20%续航里程。

车身尺寸方面,长宽高分别为4680*1720*1530mm,轴距达2700mm,跟同级车的荣威Ei5相比,空间极为优越。

电量补给能力同样值得称赞,快充模式下30分钟内可充至80%,慢充模式下6-8个小时可充至满电状态。

另外还推除了出租版,正是为了网约车而生。

比亚迪秦EV450——¥14.99 -16.99 万

推荐理由:延续家族设计风格,外观设计出众,配置多多,做工精致。

比亚迪秦EV可以说是名副其实的沙场老将,而此次升级后的秦EV450则拥有了更强的战斗力,续航里程可达400公里。

表现已经超越了自家小弟e5,价格上稍微贵一些。

销量在全国销量名列前茅,在北京市场甚至已成纯电销冠。

秦EV450是怎么都绕不开的一个选择,毕竟无论是三电系统还是做工用料,秦EV450的表现都很不错。

江淮 iEVA50——¥12.25 -14.45 万

推荐理由:选择更多,搭载不同的电池包,续航里程分别为310公里、330公里、400公里。

江淮 iEVA50是江淮2018年新能源产品规划中推出的

第一款车型,车身尺寸方面,江淮iEVA50的长宽高分别为4590*1765*1490毫米,轴距为2710毫米。

续航里程方面,60公里的等速时速下,江淮iEVA50最大续航里程达到了500公里,综合工况下,具备400公里的续航能力。

云度π3 Pro——¥10.98 -12.98 万

推荐理由:三年回购,保值率高。

云度π3和π1同时迎来升级版,升级后,云度π3Pro续航里程获得极大提升,在这个价位上增加了不少的竞争力。

车身尺寸方面,长宽高分别为4340*1765*1610mm,轴距为2602mm,在同级车表现相当出色。

采用三元锂电池,采用宁德时代高密度 VDA 车规级电芯,电池电量为 50.4千瓦时,最大续航可达500公里,综合工况续航达到360公里,快充30分钟电量可达80%。

威马EX5500——9.99-21.63万元

推荐理由:威马EX5是威马汽车的首款车型,专门出了出行合作版, 所谓“出行合作版”只针对共享汽车、分时租赁等大客户订单服务。

威马EX5整体造型简洁流畅,采用封闭式格栅设计,车身尺寸长宽高为4578毫米/1835毫米/1665毫米,轴距为2703毫米,车身整体质量1966公斤,配备19寸轮毂。

新车推出了5款车型,其中EX5 500综合续航里程可达460公里,足够用于网约车运营。

购买威马EX5的车主将会配有Living ID系统,该系统可将自己车辆信息随时在手机上同步,实现查看车辆电量、下发行程,远程启动车辆等功能。

未来该ID可用于威马旗下充电、租车等多项服务。

可以说威马EX5是专门为网约车打造的。

帝豪GSe——11.98-14.58万元

推荐理由:作为相一辆紧凑型SUV,比较同级别车型,价格更便宜,续航更高。

车身尺寸方面,帝豪GSe长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,行李箱容积达330L,放倒后排座椅后容积可达1042 L。

电池为宁德时代提供的三元锂电池,电池容量为52千瓦时,电池能量密度142瓦时/公斤。

电机最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛·米,0-50公里/时加速4.5秒,百公里加速9.9秒,最高车速为140公里/小时采用60千瓦的快充,30分钟可完成30%—80%的充电,家用220伏充电桩9小时可充满。

综合工况续航里程353公里。

北汽EU5——12.99-16.18万元

推荐理由:就是看着这款车不错。

车身尺寸方面,北汽EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,标准的紧凑型轿车身材。

动力方面,搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩为300N·m,最高车速达155km/h。

EU5搭载的动力电池为三元锂电池,其中R500版本NEDC工况续航为416km,等速续航超过450km;R550版本NEDC工况续航为520km,等速续航超过570km。

充电时间方面,快充30分钟可快速充电从30%至80%;慢充9小时,R500版本可充满电,而R550版本则需要十个小时。

腾势500——29.88-32.88万元

推荐理由:作为比亚迪和戴姆勒的合资企业,品质上就不用说了。

续航里程是它最大的亮点,不过在网约车市场,这个价格就有点高了。

尺寸方面,腾势500长宽高分别为4672*1850*1642mm、轴距为2880mm。

动力方面,腾势500最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,依旧采用磷酸铁锂电池,NEDC 综合续航里程为 451km,60km/h 等速续航最高可以得到 635km,官方公布的百公里综合耗电量为 15.9kWh。

这十款车型的条件是比较符合现在大部分城市网约车细则的,虽然小编推荐了这些车型,但不代表这些是最合适的,难免会有疏漏。

毕竟萝卜青菜,各有所爱。

况且,现在新能源汽车发展的这么快,每周都有新车上市,续航里程也在稳步增加。

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